特斯拉作为电动车中的领军品牌，在动力续航及智能化体验方面，要远超传统车企。朝阳机械但在整车制造及工艺品控管理方面，特斯拉明显存在着一定的差距。
此前除了因装配问题被车主吐槽之外，如今又因油漆问题被车主起诉。
据外媒报道，当下，特斯拉正面临着一项新的集体诉讼，主要原因为，Model 3车辆在寒冷天气中，存在油漆严重受损的问题。这些车主要求特斯拉赔偿，并给出一定的经济补偿。
据发起集体诉讼的车主称，他们的Model 3车辆，冬天在洒满盐和沙子除雪的路面上行驶时，车辆的油漆降解速度快的惊人。
特斯拉之前也承认了这个问题的存在，同时向车主免费提供了“全天候保护套件”，但这种措施并不能完全避免油漆老化破损的发生。
油漆衰退问题在加拿大魁北克省尤为严重，当地有许多Model 3车主。其中车主弗朗索瓦·拜勒罗斯，决定对特斯拉提起集体诉讼，原因是特斯拉拒绝修复油漆问题。
诉讼文件显示，去年2月，在经历了冬天后，拜勒罗斯注意到他购买的不到一年的Model 3车底油漆加速老化。他就这个问题联系了特斯拉，但特斯拉拒绝在保修期内解决此类问题。
同时，还有车主前往当地的修理店，修复锈蚀的车底和损坏的车漆，结果要价达到了4700美元（约合人民币3.3万元）。在与特斯拉的数次交涉后，他们决定共同起诉特斯拉，并开始寻找更多遭受此类损害的车主，一同加入诉讼的队伍中。
在这起集体诉讼中，车主们要求特斯拉赔偿因油漆问题产生的车辆折旧费，这笔费用和他们自费的花费基本相当。同时，要求特斯拉向每位受影响的车主额外支付500美元，作为补偿费用。
据媒体报道，通用汽车(GM.US)正在着手开发一款针对商务用户的电动货车，未来亚马逊(AMZN.US)和美国联合包裹(UPS.US)以及其它物流公司在内，都可能成为电动商用车的潜在客户。
此前，包括福特(F.US)在内的多家汽车制造商宣布，计划对电动商用车这一细分市场进行开发。电动商用车市场规模未来将高达数十亿美元，目前特斯拉(TSLA.US)商用车还未推向市场，通用汽车等车厂提前进入这个潜力巨大的电动商用车细分市场，也意味着将会尽可能占据更多的市场份额。
据悉，通用电动货车的内部代号——为BV1，预计这款商用电动货车型将于2021年底投产。为节约开发成本，包括Ultium电池系统在内，BV1厢式货车未来也将与通用其它电动皮卡以及SUV共享一些组件和零部件，生产基地将定于通用汽车底特律-汉姆特拉克工厂生产。
通用汽车官方还未就电动货车计划做出回应。
